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　　8月1日，北京朝阳东三环CBD，星程耀高端房车生活体验中心正式开业，这也是全国首家实景房车展厅。有别于传统房车销售门店的车辆直接展示，内部全面复刻房车旅行的戈壁、雨林等各类真实场景，与附近繁华都市面貌形成强烈反差，以更直观体验，触达更多潜在消费者的心智。

　　当天，星程耀、北汽福田、山海赋、房车旅图等产业链核心企业组成战略联盟，以30.2亿元签约构建全产业链生态，标志着中国房车文旅产业从“分散化生存”向“生态化协同”的跨越。从政策驱动到市场爆发，从技术创新到场景重构，从单一环节竞争到全链条价值整合，一个涵盖“制造-销售-租赁-营地-线路游”的房车新生态正在形成。

　　党的二十大以来，“全面拉动内需”“构建统一大市场”成为经济发展主基调，《“十四五”旅游业发展规划》明确提出“推动自驾游和旅居车旅游”，为房车文旅产业注入了坚实的政策动能。原文旅部科技教育司司长、现任工信部工业文化专家咨询委员会副主任孙若风指出，尽管经济面临“寒潮”，但旅行消费仍是热潮——2024年国内出游人次达56.15亿，较前一年增加7.24亿人次，增长率高达14.8%，国内旅游人均消费更是首次突破千元大关。

　　巨大的旅游市场潜力与政策红利，却与房车市场的低迷形成鲜明对比。星程耀（北京）汽车科技有限公司董事、总经理丛立楠在接受采访时直言：“中国拥有全球最大的汽车市场、最丰富的地理景观和最深厚的文化资源，但房车渗透率仅为0.02%，而美国市场这一数据为10%。”数据显示，2024年国内房车挂牌量仅5700多辆，反映出国内消费市场的极度低迷。

　　不过，市场的“冰火两重天”现象暗藏转机。山海赋房车租赁及营地管理集团董事长周子程透露，2024年中国房车市场保有量已突破25万辆，房车露营地数量预计2025年将突破3200家，“房车+营地”的基础服务链条已初步形成。更值得关注的是，文旅热点城市的高品质房车租赁市场异常火爆，新疆等地2年以内的新车日租价格高达2280元。

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　　“一边是大众资产消费疲弱，一边是消费碎片化旺盛，供需不匹配的背后，是产业链分散化、服务生态碎片化的长期困局。”丛立楠表示，破解这一困局，正是构建房车新生态的核心目标。

　　传统房车产业链中，制造、销售、租赁、营地服务等环节各自为战，形成“信息孤岛”。而新生态的核心，在于打破这种割裂，实现“制造－服务－场景”的深度协同。此次达成的多项战略合作，正是这一思路的具体实践。

　　在制造端，星程耀与北汽福田的“研发共创”模式成为技术突破的关键。北汽福田股份有限公司图雅诺新能源事业部营销副总裁、营销公司总经理张兴海介绍：“星程耀对用户需求的深刻洞察，反向推动了专业房车底盘的迭代升级。我们联合开发的专用底盘，针对中国幅员辽阔、地形复杂的特点，在爬坡性能、制动系统、制冷散热等方面做了专项优化。”例如，为满足长途旅居需求，双方合作车型搭载康明斯2.8L发动机，配备空气气囊悬架和主驾驶位空气气囊座椅，提升舒适性与稳定性。

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　　这种技术协同已转化为具体产品矩阵。星程耀目前推出的星野、星遇、星途、星爵等车型，覆盖C型自行房车及皮卡型房车：星野皮卡型房车搭载加强麦弗逊前悬架和BIRKOM减震器，专为轻度穿越设计；星遇C型自行房车以大麦高定底盘为核心，创新“前客后厨卫”布局，实现场景灵活转换。

　　在服务端，星程耀与山海赋的联动构建了“销售－租赁－营地”的闭环。山海赋作为房车旅行综合服务提供商，已形成“产品+服务+区域协同”的商业模式。周子程介绍，双方通过云端数据共享，将星程耀的智能生产线与山海赋的营地网络连接，“用户在星程耀展厅不仅能体验车型，还能无缝对接山海赋的租赁系统与线路服务，实现‘看车－租车－用车’的一站式体验。”

　　房车旅图则作为开放式平台，补足了生态的数字化短板。其执行总裁陈宇表示：“我们通过营地认证、线路勘察、持证领队、管家服务等措施，提升用户全旅程满意度。例如，每条线路都由专人实地勘察，规避路况风险；针对银发族、家庭用户等不同群体，提供定制化衣食住行服务。”

　　这种全链条协同，在战略签约中得到具体体现。开业当天，星程耀、北汽福田、山海赋、房车旅图共同签署“房车文旅新生态战略合作协议”，计划未来三年采购图雅诺大VAN5000辆、中VAN10000辆及火星皮卡5000辆，总金额达22亿元。星程耀与湖州市莫干山高新区签约的智能车辆制造基地，总投资3亿元，年产能达房车上装组件10000套，将进一步夯实制造端基础。

　　传统房车展厅多陈列“钢铁躯壳”，而星程耀北京CBD展厅以“还原山海场景”为核心，1:1复刻青甘环线营地、滇西雨林驻车点等真实旅行场景，让用户在城市中心即可直观体验不同车型在实际环境中的表现。这种“场景即入口”的模式，彻底改变了房车的消费体验。

　　“我们要让用户看到，房车不是冰冷的交通工具，而是‘生活在哪里，家就在哪里’的移动空间。”丛立楠表示，星程耀高端房车聚焦智能旅居科技、轻奢空间设计及全域行程保障，例如通过语音控制车内灯光、智能家居，配备360度环影和盲区监测系统，降低驾驶门槛。

　　营地作为房车旅行的重要场景，其品质直接决定体验感。目前全国营地定价从30元到600元不等，质量参差不齐。对此，山海赋提出“5C级营地”标准，单营地面积不低于50平方米，设置花草芦苇等自然隐私间隔，配齐水电、排污等基础设施。周子程解释：“排污口设计、黑水箱清扫等细节，都会影响体验。我们要通过标准化服务，让营地从‘无序停车场’变成‘风景中的家园’。”

　　针对不同用户需求，生态各方还打造了细分场景服务：为家庭用户提供6人座C型房车，满足亲子出游；为越野爱好者推出星野皮卡房车，适配沙漠、丛林等复杂地形；为数字游民规划“工作室+生活”一体化宿营车，支持远程办公。

　　服务模式的创新更降低了消费门槛。山海赋推出租赁、以租代售、托管等灵活模式，房车旅图则提供接送车服务和预制户外装备套装，避免用户“搬家式出游”。“现在租车还能享受线路规划、营地保障，这让更多人愿意尝试。”周子程说。

　　根据规划，星程耀2025年预计累计销售500辆，2026年达3000辆，2027年将突破10000辆，带动租赁订单突破50万日单。这一目标的背后，是全生态的协同发力。

　　在技术端，星程耀与北汽福田计划联合研发智能底盘，集成新能源动力与智能驾驶辅助技术，开发拥有自主知识产权的专用房车底盘。张兴海透露：“纯电平台正在策划中，混动车型也在推进，将解决续航焦虑与绿色出行需求。”

　　在营地端，山海赋与新疆天山产业投资基金签约2亿元，计划投放500辆C型高端房车，打造100家特色营地；与莫干山高新区、三河经济开发区签约3.2亿元，建设超过100亩特色营地，提供100个就业岗位。“我们通过自投自建、联营联建、标准支持三种模式，与地方政府合作，让营地成为激活县域经济的新支点。”周子程表示。

　　在市场端，山海赋计划未来3年投放3000辆授权代理车源，吸引更多企业加入租赁运营体系。房车旅图则通过整合行业资源，构建“车辆预订－行程规划－营地入住”的线上闭环，降低用户决策成本。

　　中国旅游车船协会监事长、自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇认为，中国房车露营产业正在从野蛮生长迈向精耕细作，“星程耀、北汽福田、山海赋等企业构建的新生态，解决了行业‘产能不足、标准不一、体验不佳’的痛点，为产业升级提供了可复制的范本。”

　　从政策红利到市场需求，从技术创新到生态协同，中国房车文旅产业正站在新的起点。丛立楠告诉中国工业报记者：“我们的目标不是做单一的房车制造商，而是联合产业链伙伴，让房车旅行从‘小众玩具’变成‘大众生活方式’，让更多人通过房车探索祖国山河。”

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