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米乐M6:每周股票复盘:中远海发(601866)2024年营收净利双增集装箱制造销售量创新高
截至2025年4月18日收盘,中远海发(601866)报收于2.25元,较上周的2.27元下跌0.88%。本周,中远海发4月14日盘中最高价报2.29元。4月16日盘中最低价报2.22元。中远海发当前最新总市值300.52亿元,在航运港口板块市值排名9/35,在两市A股市值排名459/5146。
2024年,全球航运市场稳步回暖,集装箱市场需求企稳并呈现增长态势。随着供求关系改善,箱价自二季度稳步上涨,并伴随市场供需以及原材料价格有所波动。同时,随着全球贸易的持续增长和航运需求的稳定增加,航运市场船队需求增长。公司积极把握市场机遇,全力聚焦夯实产融投核心能力,发挥产业链协同效应,强化数智低碳赋能,努力构建产融协同核心竞争优势,集装箱制造、集装箱租赁和航运租赁三大核心业务板块拓进有为,实现营业收入和归属上市公司股东的净利润同比增长。公司全年集装箱制造业务销售量179.59万TEU,同比增长204.08%,销售量创历史新高。集装箱租赁业务全年新增租赁订单同比增长112.97%。航运租赁业务推进42艘散货船舶的投资建造和租赁项目,实现高质量船舶资产的稳健增长。
问:请问公司营收和净利润同比增长有哪些原因?答:2024年,全球航运市场稳步回暖,集装箱市场需求企稳并呈现增长态势。随着供求关系改善,箱价自二季度稳步上涨,并伴随市场供需以及原材料价格有所波动。同时,随着全球贸易的持续增长和航运需求的稳定增加,航运市场船队需求增长。公司积极把握市场机遇,全力聚焦夯实产融投核心能力,发挥产业链协同效应,强化数智低碳赋能,努力构建产融协同核心竞争优势,集装箱制造、集装箱租赁和航运租赁三大核心业务板块拓进有为,实现营业收入和归属上市公司股东的净利润同比增长。
问:请介绍下公司2024年主要销售客户情况?答:公司造箱业务主要客户覆盖主流班轮运输公司及重要租箱公司;租箱业务主要客户为主流班轮运输公司;航运租赁业务深度融入航运产业链、价值链,服务航运资产全生命周期的业务机会。
问:现在箱厂订单排到什么时候了,公司现在有哪些特箱产品?答:公司积极把握市场需求,上半年各箱厂在手订单已排满。当前,全球产业结构升级和绿色低碳发展趋势给集装箱市场带来新的机遇,公司全力拓展“集装箱+”定制配套能力,不断增强技术储备,推动特箱细分领域新兴产品的持续迭代与优化。2024年,公司向新能源行业头部企业交付储能箱同比增长123.17%;配合市场需求实现内置运车架优化,助力国家汽车出口,同时有效拓展农业种植箱、房屋箱应用场景,提升价值创造能力,打造品牌优势。
问:造箱工厂有没有进行数字化转型?答:公司持续推进造箱业务板块的数字化转型,数字化工厂建设进度不断提速。公司所属启东箱厂“工艺数字化设计”场景获得智能制造示范应用场景;锦州箱厂获得辽宁省智能工厂称号;宁波箱厂已通过国家智能制造能力成熟度三级评估,成为集装箱制造行业首家通过国家标准评估的企业,并获评2024年度“浙江省5G全连接工厂”;青岛箱厂入选2024年5G工厂名录,连云港箱厂于2024年获评江苏省五星级上云企业”。
问:公司租箱业务箱队规模情况,以及未来新购箱和处置箱计划?答:2024年,公司集装箱租赁业务稳步拓进,箱队规模成功突破400万TEU,进一步稳固夯实市场地位。公司充分发挥规模效应和协同效应,实现重要客户的合作深化和新客户的合作拓展。未来,公司将根据市场情况以及自身租箱业务发展规划,合理进行购箱及处置箱决策,及时把握市场机遇,争取良好的投资回报和效益。
问:去年公司集装箱新签租约情况什么样?一般情况是签多久的租约?答:2024年,公司积极发挥租造协同优势,创新“租造自由切换”营销模式,同时进一步加强全球堆场布局,实现全年集装箱新签租约的签约增长约113%。新箱租约主要为5-8年,目前公司最长租期达14.5年。公司租箱业务与全球重要班轮公司紧密合作,平均出租率保持在99%以上。
问:介绍下公司目前船队的情况,和未来租船业务方面的规划?答:公司航运租赁业务规模位居国内航运租赁行业前列。截至2024年底,公司拥有集装箱船舶、散货船、多用途纸浆船、电动集装箱船等各类型船舶141艘,同时,公司于2024年积极推动航运业“租、造、运”联动,投资建造42艘散货船并予以出租,实现高质量船舶资产规模大幅跃升。
问:目前在绿色低碳转型大背景下,公司有哪些对业务发展有积极作用的举措吗?能否介绍一下?答:公司积极推进“绿色生产、绿色业务、绿色资产、绿色融资”四方面工作,不断加快企业绿色低碳转型升级。“绿色生产”方面,不断探索绿色智能化新产品、新工艺、新装备,成功实现绿色能源冷箱、环保除尘过滤设备等装备的研发。目前6家箱厂中已经有4家获得“国家绿色工厂”称号。“绿色业务”方面,建成全球首个集装箱碳足迹与环境产品声明(&EPD)平台,已吸引近百家产业链企业加入,累计发布25份EPD认证报告和15份报告,7个产品种类规则(PCR),环境产品声明(EPD)标签已应用在超3.8万个集装箱上。此外,拓展箱式电池高端特种箱业务以及绿色能源配套产业,着力研制并打造船用箱式电源集装箱。“绿色资产”方面,公司联合中国质量认证中心签发国内首张内贸航运业温室气体减排证书,满足客户减排量化需求,积极挖掘电动船减碳数据价值。“绿色融资”方面,结合航运主业探索运用各类绿色金融工具,创新绿色融资,落地全球首单集装箱全产业链转型金融项目和全国首笔水上运输业转型金融贷款,成功发行航运类企业首单低碳转型公司债券,有效助力产融业务可持续发展。
作为央企控股上市公司,公司坚持以价值创造为核心的市值管理理念,在保持可持续发展能力的同时,与股东分享企业长期发展红利,在公司积蓄长远稳健增长动能的基础上,为股东创造更大价值。根据证监局发布的市值管理指引,公司已制定《市值管理制度》,进一步健全规范市值管理行为。在尊重市场规律的前提下,不断提高上市公司质量,通过强化内生增长、股份回购等资本运作、合规透明的信息披露、稳定分红回报、高效的投资者沟通以及精益ESG治理等一系列举措,积极维护股东权益,推动公司市场价值与内在价值相匹配,合力打造价值实现新局面。
公司始终关注投资者回报,基于对未来稳健可持续发展的信心,加强市值管理“工具箱”探索实践,于2024年10月发布A+H股股份回购方案,并已于今年4月8日圆满完成,累计回购A股、H股股份2.19亿股,合计回购金额约人民币3.23亿元。当日,公司持续发力,接续发布新一轮股份回购方案:以集中竞价交易方式回购4,000-8,000万股A股股份,预计回购股份金额为人民币1.41-2.82亿元,并同步在股东大会授予的回购H股一般性授权框架下实施H股股份回购。公司对未来可持续发展充满信心,并以真实行动积极维护公司价值及股东权益,增强投资者对公司的投资信心。
公司充分重视对投资者的合理回报,2024年首度派发中期股息,进一步优化分红方式和节奏,同时建议派发2024年末期股息,全年红利为每10股人民币0.38元。2024年度公司现金分红总额(含报告期内A股回购金额)合计达人民币6.19亿元,占归属于上市公司股东净利润的36.7%。公司持续践行利润分配政策的连续性和稳定性,同时兼顾公司的长远利益、全体股东的整体利益及公司的可持续发展,根据公司的分红政策考量分红方案,2018年以来,历年现金分红占当年归属于上市公司股东净利润均达到30%以上。未来,公司将秉持保护投资者权益的一贯理念,在践行可持续发展的同时,为股东创造更大价值。
公司2024年度汇兑收益4.07亿元,同比增长42.3%。当前,全球经济发展态势、贸易格局等对美元走势的影响存在不确定性,公司将继续密切关注金融市场环境,根据公司业务特点多维度做好汇率风险管控,一方面努力实现外币资产和负债、外币收入和成本的自然对冲;另一方面,密切关注和研判汇率走势,择机开展远期结汇或在汇率合理的情况下安排即期结汇,有效管控外汇敞口,防范汇率波动风险。
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